世紀(jì)廣場升級改造

    建設(shè)于1999年的世紀(jì)廣場是市民休閑、健身的重要場所，廣場外圈逐漸成為群眾早晚跑步、遛彎兒的“打卡”之地。然而，廣場外圈緊鄰機(jī)動車道，人車混行存在極大的安全隱患。市委、市政府想群眾之所想，為更好地保障市民的人身安全，提升廣大群眾的獲得感、滿足感、安全感，興隆臺區(qū)委區(qū)政府、興隆臺區(qū)城建中心于9月30日啟動了世紀(jì)廣場擴(kuò)邊增加人行步道的民生工程，受到百姓的熱議和好評。
    10月12日早5時(shí)30分，記者來到世紀(jì)廣場。此時(shí)，廣場外圈的人們?nèi)宄扇?、人流不斷，行進(jìn)中占去了大半個(gè)車道。雖然是早上，但廣場連接鶴鳴路、松山路及市府大街，過往的車輛還是不少，司機(jī)經(jīng)過這里車速都很慢，時(shí)時(shí)避讓行人。
    “等步道啟用就好了，跑步和行車隔開，各走各的道，互不干擾！”“市委、市政府真有招兒啊，想出這么一個(gè)好辦法，以后跑步就不用擔(dān)心啦！”“可不是嘛！這么小的一件事情，黨委和政府都裝在心上，可見以人民為中心的發(fā)展思想，在咱們城市已經(jīng)滲透到各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)環(huán)節(jié)了……”晨跑的市民一邊跑步，一邊議論市委、市政府修步道的事。
    記者注意到，世紀(jì)廣場擴(kuò)充出來的步道寬3米，兩側(cè)用馬路牙石進(jìn)行了鑲嵌，外側(cè)牙石固定后高出車行道30厘米，形成了內(nèi)外的劃界及人工屏障，以硬質(zhì)隔離確保行人安全。因?yàn)樾薏降?，占去了部分車行道，將原機(jī)動車道進(jìn)行了縮減，原四車道降為三車道，原三車道降為兩車道，被縮減的一車道變成了人行步道。

    早6時(shí)，施工人員到達(dá)現(xiàn)場。工人們揮鍬掄鎬干勁十足，他們在忙碌之中，喜悅心情溢于言表：“這活兒越干越有勁兒，掙著工錢還收獲贊揚(yáng)，政府替老百姓著想修路，咱們也跟著光榮！”家住大洼區(qū)清水鎮(zhèn)的陳慶坤說。
    據(jù)現(xiàn)場指揮施工的項(xiàng)目技術(shù)員鄒德軍介紹，天氣越冷，施工條件和效果就越不好，再有就是想讓市民早日受益，按原計(jì)劃工期是到本月20日，爭取早日完工。目前，640延長米的人行步道，牙石固定及路基砂灰填埋硬化工作已經(jīng)完成。施工中，有社會熱心人士建議新修的步道應(yīng)該留出無障礙通道，方便殘障人士出入?，F(xiàn)在準(zhǔn)備將廣場東西出入口的步道牙石降低，修出無障礙通道，可能工期要占去一兩天時(shí)間。之后，再用兩天時(shí)間就可以將路面瀝青攤鋪完成并形成綠色步道，爭取提前讓市民用上人行步道。
    隨后，記者在世紀(jì)廣場里面走了一圈，發(fā)現(xiàn)此項(xiàng)工程不光是擴(kuò)出了人行步道，地面破損的理石磚也已更換一新。標(biāo)志性景觀——世紀(jì)之星也不再斑駁，被修復(fù)一新，在初升的太陽照耀下熠熠生輝。一位女士帶著兩個(gè)孩子，正在廣場上與嶄新的世紀(jì)之星合影。（文/盤錦日報(bào)  攝/李方聞  區(qū)宣傳事務(wù)服務(wù)中心）